Содержание
Дрифт это не просто эффектное вождение в контролируемом заносе, а настоящее искусство управления автомобилем. В статье вы узнаете, с чего начать, какие машины и покрытия подходят для первых тренировок, а также получите базовые советы по технике дрифта. Разберём ошибки новичков и подготовим вас к первым уверенным «заносам» на площадке.
Дрифт — это управляемый занос, при котором водитель преднамеренно теряет сцепление задних колес с дорожным полотном для выполнения эффектных маневров. Этот стиль характеризуется высокой скоростью, точностью управления и эстетическими аспектами, которые сделали дрифт популярным не только в автоспорте, но и в кинематографе и массовой культуре. Однако, в отличие от неконтролируемого скольжения, дрифт — это искусство, требующее от водителя глубокого понимания динамики движения и навыков управления машиной.
На профессиональных соревнованиях судьи оценивают угол заноса, плавность траектории, скорость выполнения маневров, зрелищность. Любительский дрифт часто практикуется на подготовленных полигонах или в безопасных условиях вне дорог общего пользования. Это дисциплина, которая требует не только мастерства, но и соблюдения строгих правил.
Управляемый занос: теория
Чтобы понять как дрифтить на машине, необходимо разобраться в теории управляемого заноса. Занос — это состояние, в котором задние колеса автомобиля лишаются сцепления с дорогой, что позволяет машине поворачивать в боковом скольжении. Управляемым занос становится тогда, когда водитель преднамеренно инициирует его и поддерживает контроль над траекторией и скоростью.
Каждый дрифт на машине начинается с трех ключевых этапов:
- Инициация. Для начала заноса водитель должен нарушить баланс автомобиля, перераспределив вес таким образом, чтобы задняя ось потеряла сцепление. Это достигается за счет резкого изменения угла рулевых колес, использования ручного тормоза или внезапного сброса газа.
- Контроль. После начала скольжения важно удерживать автомобиль в состоянии управляемого заноса, корректируя положение руля и регулируя подачу газа. Это позволяет сохранить заданную траекторию.
- Завершение. Чтобы вернуться в прямолинейное движение, необходимо постепенно выровнять угол заноса, сохраняя контроль, что предотвращает опасный срыв машины с траектории.
Основной принцип заключается в балансе. Водитель одновременно работает с рулем, педалями газа и сцепления, распределяя нагрузку между передней и задней осями. Любое нарушение этого баланса, например чрезмерная подача мощности или недостаток скорости, превращает управляемый занос в неконтролируемое скольжение, что может привести к потере контроля над машиной.

Техника дрифта
Различают несколько основных техник для выполнения дрифта, каждая из которых подходит для определенных условий и уровня подготовки водителя:
- Ручной тормоз. Это один из самых простых способов инициации заноса, который легко освоить новичкам. В момент поворота водитель тянет за ручной тормоз, блокируя задние колеса и вызывая их пробуксовку. При этом важно поддерживать газ, чтобы не остановить машину.
- Сброс газа. Этот прием предполагает резкое прекращение подачи топлива во время поворота. В результате передняя ось получает дополнительное сцепление, а задняя теряет его, что вызывает скольжение. Метод требует высокой точности, так как ошибка в расчетах приводит к полному торможению.
- Клатч-кик. Метод «пинка сцеплением» предназначен для более опытных водителей, использующих автомобили с механической коробкой передач. Он выполняется так: водитель выжимает сцепление, увеличивает обороты двигателя, а затем резко его отпускает. Всплеск крутящего момента отправляет задние колеса в скольжение.
- Использование инерции. Здесь занос провоцируется за счет перераспределения массы машины. Водитель выполняет резкое движение рулем в сторону, противоположную повороту, чтобы заставить заднюю ось потерять сцепление. Этот метод требует отточенных навыков контроля траектории.
- Блокировка передач. На высоких скоростях водители могут использовать понижение передачи для увеличения крутящего момента на колесах, что позволяет инициировать дрифт. Техника требует высокой точности из-за риска повредить трансмиссию.
Правила дрифта
Правила — это основа как безопасности, так и успешного выполнения маневров. Каждый дрифт должен быть не только эффектным, но и безопасным.
- Прежде чем начинать, проверьте техническое состояние машины. Рекомендуется использовать усиленные компоненты подвески, шин с высоким коэффициентом сцепления или дрифтовых покрышек, а также систему блокировки дифференциала.
- Запрещено дрифтовать на дорогах общего пользования. Выбирайте только специализированные площадки или полигоны, где нет других участников движения.
- Одно из основных правил — держать скорость в пределах своих навыков. Чем выше опыт, тем более агрессивны маневры, но для начинающих нужно избегать критически высоких скоростей, чтобы снизить риски потери управления.
- В групповых заездах или тренировках необходимо выдерживать безопасное расстояние между машинами. Контакт с другим участником может привести к аварии.
- Для дрифта на машине обязательна установка каркаса безопасности, использование шлема, ремней и огнетушителя.

Разворот на асфальте
Важный элемент дрифтинга — разворот на 180 градусов или так называемый «полицейский разворот». Он используется не только в автоспортивных дисциплинах, но и в реальной жизни, например, при экстренной необходимости развернуться в ограниченном пространстве.
Для выполнения разворота нужно понимать, что он включает в себя резкое изменение траектории на высокой скорости. Задача водителя — удержать машину под контролем, плавно переходя из одного состояния в другое, не допуская ее заноса или разворота за пределы запланированного угла.
Техника разворота
Техника выполнения разворота зависит от типа трансмиссии и привода машины.
- В переднеприводных машинах для резкого разворота часто используют ручной тормоз, который позволяет заблокировать задние колеса и инициировать занос. Заднеприводные автомобили дают больше контроля над маневром благодаря возможности управлять заносом с помощью педали газа и корректировки рулевого колеса. В таких моделях важную роль играет баланс между инерцией, плавным ускорением и своевременным сбросом газа.
- Начинать обучение разворотам и заносам лучше на низкой скорости, отрабатывая технику поэтапно. По мере роста уверенности можно увеличивать темп, но всегда важно сохранять контроль над автомобилем.
- Многие опытные водители советуют осваивать технику разворотов и дрифта в школах экстремального вождения под руководством инструктора. Профессионал не только покажет правильную последовательность действий, но и поможет сразу исправить ошибки, снижая риск аварийных ситуаций.
- Нужно учитывать состояние дорожного покрытия: на мокром или обледенелом асфальте сцепление колес снижается, что требует более аккуратного управления. Регулярные тренировки и понимание физики поведения автомобиля в разных условиях позволяют уверенно выполнять сложные маневры.

Советы специалистов
- Практикуйте чтение дороги. Даже на специально подготовленных треках нужно учиться предугадывать поведение покрытия. Пыль, влажность или сколы асфальта могут внезапно изменить сцепление колес, что критично в дрифте.
- Изучите свою машину. Знание специфики работы двигателя, трансмиссии и подвески поможет вам предсказать, как она поведет себя в экстремальной ситуации.
- Не спешите. Старайтесь не переходить на сложные техники, пока не освоите базовые принципы заноса. Поспешность приводит к ошибкам.
- Инвестируйте в безопасность. Даже в любительских тренировках ключевым фактором остается безаварийный стиль. Используйте ремни безопасности, покупайте специализированные шины и всегда проверяйте машину перед заездом.
Дрифт — это не только эффектный стиль управления, но и дисциплина, которая требует терпения, опыта и глубокого понимания механики движения.
Другие статьи

Правильное прохождение поворотов на дороге

Подбор и переключение передач — плавность хода

В чем разница экстремального вождения и контраварийн…

Безопасное вождение автомобиля — общие основы

Аквапланирование – из-за чего возникает и как избежать?

Правила и техника дрифта на автомобиле

5 основных правил безаварийного вождения автомобиля

Правильная посадка за рулем автомобиля

Как безопасно ездить в гололед
